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Q712？3本目にして当たりかも？
2012.01.25 Wednesday | category:バイク
JUGEMテーマ：車/バイク
最近オ−クションで安いチャンバ−無いかな〜と探していますが、新品でも比較的安い物や中古でも有名メ−カ−の物はそれなりの値段と様々ですね。
その中でも送料込で5,000円程度のチャンバ−を狙って入札する事3本目。
この様にメ−カ−事に刻印がチャンバ−ボディ−にだいたい打たれています。
安く出ている物の大半はメ−カ−不明なので、この様に刻印が有ってもメ−カ−が分からない事も有ります。
このチャンバ−も何処の？でしたが、作りが以前から欲しいと思っていたBRDのチャンバ−に似てるので調べたとこと、BRDのサイトを拝見するとカ−トコ−ス用のボディ−は「Q」との事。
最初見た時は見難くて、「Q」を「0」と勘違いしてましたが、調べた後に汚れを拭いて再確認したら
ニヤリとしました。最近オ−クションで安いチャンバ−無いかな〜と探していますが、新品でも比較的安い物や中古でも有名メ−カ−の物はそれなりの値段と様々ですね。
その中でも送料込で5,000円程度のチャンバ−を狙って入札する事3本目。
この様にメ−カ−事に刻印がチャンバ−ボディ−にだいたい打たれています。
安く出ている物の大半はメ−カ−不明なので、この様に刻印が有ってもメ−カ−が分からない事も有ります。
このチャンバ−も何処の？でしたが、作りが以前から欲しいと思っていたBRDのチャンバ−に似てるので調べたとこと、BRDのサイトを拝見するとカ−トコ−ス用のボディ−は「Q」との事。
最初見た時は見難くて、「Q」を「0」と勘違いしてましたが、調べた後に汚れを拭いて再確認したら
実際このチャンバ−の落札値は5,000円・・・・
最初は高い買い物してしまったな〜と半分後悔していましたが、知べた後は安く買えてラッキ−に変わりました、本当にBRD製ならですがね・・・・。(＾＾；
買ったチャンバ−は、内部洗浄・錆び取り・耐熱塗装・ウ−ル交換して保管。
今年もKM耐に出場予定なので、初戦前に手持ち3本の乗り比べして、感触の良い物をこれから使う予定です。
チャンバ−は交換するとガラリと乗り味が変わるので、楽しみです。
２対１
2012.01.21 Saturday | category:バイク
JUGEMテーマ：車/バイク
もう増車はできないのでカブとジョグZを手放す事決め、本日バイク屋さんに持って行きました。
ジョグZは先日まで通勤で使用していましたが、NSR80を乗る様になってから出動回数も減り、原因不明のメ−タ−トラブルでメ−タ−が動かなくなったりと少しずつトラブルが・・・
乗るのもいじるのも楽しくて手放したくなかったのですが渋々・・・。(T_T)
カブの方は前回の自賠責が切れてナンバ−を返納して放置状態。
少し前からガレ−ジの奥に置いていましたが、これからナンバ−取って再び乗る事は・・・・たぶん無いだろう？と思い、更に朽ち果てる前に手放す事に。
今回タイミング良く(ある意味悪いのかな？)前から気になっていた125ｃｃのバイクがお店に置いて有って値段も相場より安く、程度も距離も良好。
ただでさえ数台家に置いて有るので、もう増車はダメだぞと釘を刺されているので、家に置いているジョグZを手放す事にしました。
いままでは白ナンバ−の黄色ナンバ−登録や１人乗り専用だった為、原付２種で初の公認２人乗り車両で初のピンクナンバ−。
ただ4ｓｔなので、ジョグの様な面白さが無くなるのは少し残念です。
ナンバ−は来週中に取りに行くので、納車整備が終わっていれば来週中には乗れそうです。
工具も来たので
2012.01.17 Tuesday | category:バイク
この状態で永らくストップしていたNSR80エンジンですが、クランクケ−スセパレ−タ−とクランクインスト−ル治具を買ったので、バラシを再開しました。
ケ−スのボルトを全て取り外しケ−スを割る準備が出来たので、ケ−スセパレ−タ−を装着・・・・
一ヶ所良い位置に治具がセット出来ないが大丈夫か？と締めこんで行くと
パコ！と言う音が聞こえて一安心。( ´ー｀)ﾌｩｰ
上手い事外れてくれました。
左ケ−スに全てのパ−ツを残します。
走行距離４，０００キロ弱の放置車なので、当然腰下は未分解の証拠の黒色のセンタ−ガスケットです。
クランクが少し酷い状態でした・・・。(＾＾；
放置車はこの状態になり易いそうなので注意して下さい、クランクベアリングの球は錆びで回してみるとゴリゴリするし引っ掛かって回りが悪い、ミッション系のベアリングはオイルが循環しているのでわりと大丈夫そうですが、今回は交換します。
ミッション関係が分からなくなりそうなので資料用で。
バラスのは簡単ですが、後が怖いので。
ミッションを外したところです。
クランクとミッションが内部のほぼ8割強位ですね、部品点数が少ないとは知ってますが、見るだけだと本当にシンプルな物です。
クランクは以外と簡単に取れました。
クランクベアリングがケ−スに残ってくれたところから、ベアリングの空回りは無さそうですね。(＾＾)
写真は有りませんが、クランクに付いている片方のベアリングをベアリングセパレ−タ−で取り外しました、これがなかなか取れなくて大変・・・。(＾＾；
今回クランクもOHする予定でバイク屋さんにお願いしていましたが、純正部品のコンロッドベアリング(二−ドルのやつ)が隙間調整用？で３種類有る内の２種類が欠品・・・
たぶん100分の幾つかの調整用だから使えない事は無いとの事でしたが、１本点検して貰ったら全て使用範囲内らしいので、今回は点検して貰い調整のみで済ませる事にしました。
どんどん部品が生産中止になって来ているので、維持も大変になって来ました・・・・。(T_T)
これからの課題はいかにパ−ツをストックするかですね〜、今年の値上げ前にはまた色々と買っておかないと。
休みの合間の作業でなかなか進行しませんが、完成するのが楽しみです。
焦らずゆっくり進めて行きます。
明けましておめでとうございます
2012.01.01 Sunday | category:その他
JUGEMテーマ：日記・一般
明けましておめでとうございます。
今年も走り始めを兼て、初日の出を拝みにスパ西浦サ−キット海岸沿いへ向かいました。
23号バイパスを走っているとメチャクチャ寒い:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ｻﾑｨｰ・・・・・と言うか痛い・・・。
久しぶりにジャンケンやったらグ−以外出せない状態になりました。
てか気温−１℃の中バイクに乗る事自体無謀でした。(；´∀｀)
それで今年の初日の出は・・・・
2012/1/1 AM7：04頃
雲がかかり、合間から赤い物が薄ら見える程度でした・・・残念。(´・ω・｀)
そして昨日照明の源のバッテリ−がもたず、整理が中途半端になってしまったガレ−ジ。
やはり家庭用を２灯で使用するのは負担が大きく、永く使えない事が判明。
いちよう小さい30Wの方のみ点灯させる様にして様子見になりそうです。
こんな感じで今年もバイク中心の１年が始まりそうです。
本年もよろしくお願いします。ｍ(_ _)ｍ
閉鎖か・・・・(T_T)
2011.12.28 Wednesday | category:バイク
JUGEMテーマ：車/バイク
ようやく本日で仕事納めで、明日から休みになります。
ミニバイク乗る様になって、自分は3度程しか行っていませんが。
トヨタレ−シングパ−ク(トヨスピ)が閉鎖されると告知が有りました。
http://blogs.yahoo.co.jp/toyotaracingpark/MYBLOG/yblog.html
閉鎖の情報は今月中旬に教えてもらったのですが、原因はどうも騒音の関係で運営が難しくなった様です。
普段よく行く新城とは違う練習が出来て機会が合えば行きたいと思っていましたがこれからはそれも出来なくなってしまいます・・・・。
立地的には矢作川沿いの丘下に有り、音がこもる感じでは無いのですが、やはりレ−シングカ−ト・ミニバイクレ−サ−が何台も走ればそれだけ五月蠅いのは事実なんですね。
非常に残念です。
灯りを下さい・・・
2011.12.25 Sunday | category:バイク
JUGEMテーマ：車/バイク
のっけから心霊スポットの様な画像ですみません。(＾＾；
現在借りているガレ−ジですが、電気が無いので当然灯りも無くこの様に安物のLEDライトを代用していますが、夏に借りたのでそれ程気になりませんでしたが、徐々に日が暮れるのも早くなり不便になって来ました。
借りて間もない頃に同じ棟を借りている方から意外な使い方で蛍光灯の付けたかを教えて頂いたので実施しました。
そして準備が整い、さあ灯りを！！
先に結果から、なかなかいい感じに明るいです。(＾＾)
しかしあれだけ広く感じたガレ−ジもだいぶ埋まって来ましたね〜。
本当はもっと頭上を使いたいのですが、設置する材料揃えるのに結構金額が掛るので悩んでいる最中です・・・。(´ε｀；)ｳｰﾝ
そしてこの灯りのもとは
車用の12Vバッテリ−と12V→100Vに変換するインバ−タ−
車用のバッテリ−をインバ−タ−使って蛍光灯使うなんて思いつかなかったですね。
皆さん色々と考えてらっしゃる！！尊敬します。
今回実質掛った費用は、蛍光灯の管セット980円とインバ−タ−がたしか3,000円〜4,000円位だったかな？
蛍光灯のユニットは依然部屋で使っていて保管していた物、バッテリ−は交換して廃棄する物をもらいました。
施工も電気工事士の資格を持つ兄にやって貰い、配線も頂き物で安く上がりました。
ようやく暗くなって来たから早く！！と焦らず、作業が出来そうです。
本当にありがたいですね。
何か違うぞ？
2011.12.25 Sunday | category:バイク
今月中頃にバイク屋さんに持って行く予定だったNSR80のエンジンを先日ようやく下したので、分解しました。
腰下のみOHをお願いしていたので、シリンダ−等腰上をバラしていきます。
こちらが一番最初に手に入れたNSR80のレ−サ−仕様。
この車体を手に入れてもうすぐ2年になりますね、今回久しぶりに開けてみると若干燃料が濃いのかな？
ピストンヘッドにカ−ボンが蓄積されています。
現在40：1の混合燃料で走っているので、45：1ぐらいまで絞る予定です。
組んでから期間も経っていないので、割と簡単にシリンダ−は外れてくれました。
シリンダ−内部は大丈夫かな〜と恐る恐る見てみると、ピストン外周・シリンダ−共組んだ時と変わらずで一安心。
ピストンリングからの吹き抜けも無かったので、ピストンリングは予備として保管する事に。
シリンダ−内部も最初から出来ていた、深い縦傷の進行も無く、こちらも手持ちで交換予定なので、予備として保管します。
そして次に手に入れた初期型80のエンジンも同じく腰下OHをして貰うので腰上をバラします。
こちらは正直どんな扱いされた車両か不明なので、シリンダ−が外れるか不安でしたが、意外にヘッド固着無く外れたので、初期型エンジンの特徴で有る球面型のヘッドで有ります様に・・・・・
と確認したら。
良かった！！球面ヘッドだ〜と喜んだのもつかの間、ヘッドガスケットが後期型の様な鉄板1枚の薄い物が付いてる・・・間違えて組んで有るな？と思ってよく見てみると、ピストンに違和感感じるんですが・・・・・
シリンダ−を外してみると
1本リング？
これキタコかどこかの100ｃｃキットじゃ無いか？
ピストン外して内側を見ると、KITAKOの刻印発見。
ノギスでシリンダ−ボアを測ってみると55ミリ。(だったかな？)
ちょこっと乗った感じ、何か同じ80でも少し低速が強いな〜と感じたのはこれだったんですね。
でもキャブもチャンバ−もノ−マルだったのはいまだに謎です。
予備に良いな〜と思っていましたが、買う以前より放置期間が永かったのか、錆びが出ているのとピストンが踊ってしまって付いた傷(当り)が多いので、普通に使うならまだしも、サ−キット走行用には使わない方がいいよと言われました。
NSR80の初期型が出て23年程になりますが、開けてみないと分かりませんね。
まさか100ｃｃキット組んで有るとは・・・・ビックリしました。
チャンバ−清掃＆ウ−ル交換
2011.12.14 Wednesday | category:バイク
RZ250と同い年でRZ大好きなコケコッコ−です。
NSR50＆80のメンテナンス中のチャンバ−ボディ−が2本有ったので、RZのクロスチャンバ−風(？)にクロスさせて無駄事・・・。(＾＾；
本題はメンテナンスです。
前回新城で社外チャンバ−テストをやらせてもらって興味が湧いたので、安いチャンバ−を探してメンテの実験材料も兼ねて購入。
ついでにロスマンズ車体に付いていたリップスチャンバ−(刻印が見当たらないので？)もやりました・・・使用期間が少ないとの事でしたが、何故かパリパリ五月蠅かったので。
すで錆び取りして耐熱塗装後ですが、これからチャンバ−掃除の定番(？)パイプユニッシュ(安物)を入れて半日程寝かしました。
左が80用のボディ−で右が50用。
こうして並べると大きさの違いに驚きますね、やはり30ｃｃの排気量差で80の方がチャンバ−室も太いです。
ネットで色々と調べていましたが、先にのべた様に、半日の漬け込みにて液を排出しました。
しかし抜いた液体の写真を撮り忘れました・・・(；・∀・)
皆さん2〜3日平気で漬けておくみたいですが、自分の場合は十分採れました。
とにかく50の方は初見のパッと見で層が出来てましたのでよく分かりましたね。
ホ−ムセンタ−で298円の本物か？198円の類似商品か？で迷いましたが、198円の方を買って正解でした、十分採れます。
またチャンバ−1本当り、2リッタ(約2本)必要です。
液を排出したら内部を水洗いして、ある程度綺麗な水が出るまで流し続けます。
内部が錆びない様に、灯油少量を入れて洗って一先ず完了。
続いてサイレンサ−のウ−ル交換を。
こちらもある程度処理済ですが、ウ−ルを外すと中身はこんな感じ何ですね。
リベット外せば簡単に取れると思ってましたが、筒とインナ−の隙間部にシリコンが塗ってあって以外に取り難かった・・・・。(；´Д｀)=3 ﾌｩ
どれ位ウ−ルが必要か全く分からなかったので、オ−クションで470ｘ1000ｘ10の寸法の物を2つ購入。
建材用の綿の様なウ−ルでも大丈夫みたいですが、安全の為にも少し高いですが耐熱性に優れる物を選びました、またこのウ−ルは綿の物と違いバラケ難く加工されているのがポイントでした。
それで実際に切ってみると、470ｘ250で2本分足りてしまいました。
サイレンサ−径が細いのでそれ程要らないかと思いましたが、これ程使わないとは・・・。
ずいぶん余ったので、あと何本出来るのか？
こんな感じでいいのかな？
ウ−ルを巻いてステンの針金で縛って処理は完了。
インナ−パ−ツを筒に入れてようやくサイレンサ−の形に出来上がり。
ウ−ル巻くのは意外に楽でした。
これでリベット止めと隙間埋めをすれば完了ですが、今回はこれにて終了・・・・ガレ−ジにリベット打つ時に塗る液体ガスケット忘れて来たので次回にしました。(；´Д｀)ﾊｧ…
週末には完成出来るはずなので、80の方は取り付け予定です。
静かになればいいんですがね〜。(＾＾)
また黒いサイレンサ−(リップス？)の方は綿のウ−ルを使っていました、社外チャンバ−を調べている時に購入後すぐ五月蠅くなると見ましたが、ウ−ルも要因の一つでは無いかな？と感じました。
それに乗り方も有ると思います、ウ−ルは綺麗でしたがチョットベタ付が多かったです。
チャンバ−外した時に、ドバとチャンバ−室に溜まった未燃ガスが出て来たので。Σ(・∀・|||)ｹﾞｯ!!
NSR50＆80のメンテナンス中のチャンバ−ボディ−が2本有ったので、RZのクロスチャンバ−風(？)にクロスさせて無駄事・・・。(＾＾；
本題はメンテナンスです。
前回新城で社外チャンバ−テストをやらせてもらって興味が湧いたので、安いチャンバ−を探してメンテの実験材料も兼ねて購入。
ついでにロスマンズ車体に付いていたリップスチャンバ−(刻印が見当たらないので？)もやりました・・・使用期間が少ないとの事でしたが、何故かパリパリ五月蠅かったので。
すで錆び取りして耐熱塗装後ですが、これからチャンバ−掃除の定番(？)パイプユニッシュ(安物)を入れて半日程寝かしました。
左が80用のボディ−で右が50用。
こうして並べると大きさの違いに驚きますね、やはり30ｃｃの排気量差で80の方がチャンバ−室も太いです。
ネットで色々と調べていましたが、先にのべた様に、半日の漬け込みにて液を排出しました。
しかし抜いた液体の写真を撮り忘れました・・・(；・∀・)
皆さん2〜3日平気で漬けておくみたいですが、自分の場合は十分採れました。
とにかく50の方は初見のパッと見で層が出来てましたのでよく分かりましたね。
ホ−ムセンタ−で298円の本物か？198円の類似商品か？で迷いましたが、198円の方を買って正解でした、十分採れます。
またチャンバ−1本当り、2リッタ(約2本)必要です。
液を排出したら内部を水洗いして、ある程度綺麗な水が出るまで流し続けます。
内部が錆びない様に、灯油少量を入れて洗って一先ず完了。
続いてサイレンサ−のウ−ル交換を。
こちらもある程度処理済ですが、ウ−ルを外すと中身はこんな感じ何ですね。
リベット外せば簡単に取れると思ってましたが、筒とインナ−の隙間部にシリコンが塗ってあって以外に取り難かった・・・・。(；´Д｀)=3 ﾌｩ
どれ位ウ−ルが必要か全く分からなかったので、オ−クションで470ｘ1000ｘ10の寸法の物を2つ購入。
建材用の綿の様なウ−ルでも大丈夫みたいですが、安全の為にも少し高いですが耐熱性に優れる物を選びました、またこのウ−ルは綿の物と違いバラケ難く加工されているのがポイントでした。
それで実際に切ってみると、470ｘ250で2本分足りてしまいました。
サイレンサ−径が細いのでそれ程要らないかと思いましたが、これ程使わないとは・・・。
ずいぶん余ったので、あと何本出来るのか？
こんな感じでいいのかな？
ウ−ルを巻いてステンの針金で縛って処理は完了。
インナ−パ−ツを筒に入れてようやくサイレンサ−の形に出来上がり。
ウ−ル巻くのは意外に楽でした。
これでリベット止めと隙間埋めをすれば完了ですが、今回はこれにて終了・・・・ガレ−ジにリベット打つ時に塗る液体ガスケット忘れて来たので次回にしました。(；´Д｀)ﾊｧ…
週末には完成出来るはずなので、80の方は取り付け予定です。
静かになればいいんですがね〜。(＾＾)
また黒いサイレンサ−(リップス？)の方は綿のウ−ルを使っていました、社外チャンバ−を調べている時に購入後すぐ五月蠅くなると見ましたが、ウ−ルも要因の一つでは無いかな？と感じました。
それに乗り方も有ると思います、ウ−ルは綺麗でしたがチョットベタ付が多かったです。
チャンバ−外した時に、ドバとチャンバ−室に溜まった未燃ガスが出て来たので。Σ(・∀・|||)ｹﾞｯ!!
郵便局頑張るな〜
2011.12.04 Sunday | category:バイク
JUGEMテーマ：車/バイク
先日落札した物が本日届きました。(だいたい形状で予想は出来るかと・・・)
てかゆうパック送料安！！
連絡では1,000円のはずが、払う時に1,000円ですよね？と聞いたら、650円との回答が！！Σ(ﾟДﾟ)
安い分には全然OKです、ヤマトも送料値上げして高くなったので、これからはゆうパックですね。
聞いたら日曜日も配達しているとの事です、こんな物をカブの荷台に載せて配達・・・・ご苦労様です。m(_ _)m
先日落札した物が本日届きました。(だいたい形状で予想は出来るかと・・・)
てかゆうパック送料安！！
連絡では1,000円のはずが、払う時に1,000円ですよね？と聞いたら、650円との回答が！！Σ(ﾟДﾟ)
安い分には全然OKです、ヤマトも送料値上げして高くなったので、これからはゆうパックですね。
聞いたら日曜日も配達しているとの事です、こんな物をカブの荷台に載せて配達・・・・ご苦労様です。m(_ _)m
状態は悪くは無いけど、値段的にやはりそれなりでした。
ちょうど実験体には良い感じです。(´∀｀*)ﾌﾌﾌ
久しぶりに平日の・・・
2011.11.26 Saturday | category:バイク
JUGEMテーマ：車/バイク
いつぶりになりますか？
先日25日会社が創立記念日で休み(勤労感謝の日は仕事です・・・)だったので、久しぶりに平日の新城サ−キットに出陣しました。
今回は平日で急なお誘いにもかかわらず、ガレ−ジ会長さん・まいこぉさん・さわさんがご一緒してくれました。
ありがとうございます。m(_ _)m
少し出遅れての出発でしたが、何とか9時ちょい過ぎに現地に到着。
久しぶりに1番乗りです。(＾＾)v
寒いだろうな〜と思いきや、日が出てる内は意外に暖かい。
オ−ナ−のおっちゃんも今日は暖かいからいいね〜と言ってました。
用意も一段落した頃に全員集合、撮り忘れたが本日は4台とも2ｓｔ NSRでした。
一昔前なら当たり前の光景だったでしょうが、自分がミニバイク始めてからは初ですね。(＾＾)
そして走行の話に移ると、結果としましては・・・・転びました・・・しかも自分のバイクでは無く、ガレ−ジ会長さんのNSRminiで・・・(>'A`)>ｳﾜｧｧ!!
損傷も軽微だし、皆の練習バイクだからいいよと言ってもらい助かりました。
本当に申し訳有りませんでした。m(_ _)m
暖かいと言えど、10月までと同じに考えていてはいけませんね。(＾＾；
その後凹み気味でしたが、この日はじつに良い体験も出来ました。
ガレ−ジ会長さんが頂いた、NSR50用のメ−カ−不明チャンバ−を自分のNSR50(白カウル)にテストで付ける事に。
ノ−マルチャンバ−と社外チャンバ−の乗り比べ。
どんな結果が出るのか？
4人共先ずは純正品である程度走って社外品に付け替え・・・・あぁ〜写真撮り忘れた・・・。＿|￣|○
走る前の自分的なイメ−ジは、社外チャンバ−＝高回転で走るのイメ−ジが強かったですが、実際乗ってみると以外に低回転も弱くなく、中高回転が良くなりノ−マルより走り易かった。
言い換えれば、新城のコ−スに以外に合う感じと思いました。
古い開発してないチャンバ−よりも新しく開発しているメ−カ−の物が良いと思ってましたが、ガチのレ−サ−で無いなら安い中古を試すのも有りだなと思いました。
2ｓｔはチャンバ−替えるとモロに性質が変わるので面白い！！
さて面白そうな物を物色するかな・・・。(＾m＾)
そして本日のメインイベント！！(この日サ−キット走行は有る意味ついでですね)
お昼の鍋！！(＾＾)v
朝に比べて日も陰ってしまい温まりました、前日にまいこぉさんが用意してくれたゴマ味噌鍋。
朝バイクを用意してその後写真を撮っていなかった為、写真は無し・・・。
まさか季節的な物を意外な場所で食べれるとは思いませんでしたね、プチ忘年会気分です。
食材もスタンダ−ド食材(家庭によって違い有かな？)に加え、餃子にモチ締めはラ−メン。
本当に美味しかったです。
用意＆調理してくれたまいこぉさん・さわさん、ありがとうございます。ｍ(_ _)ｍ
お腹も満たされ日が陰って寒くなって来てほぼ今日は終わりだな？的な感じですが、無論午後も走行します。
午後からは80乗って50乗ってと交互を繰り返す予定でしたが、自分的には好印象の社外チャンバ−付けたNSR50が楽しくて50をメインに走行していました。
午後からは転倒も無く16時前には走行終了。
今回は急なお誘いにもかかわらず、ご一緒してくれた皆様ありがとうございます。
平日は難しいですが、また次の機会も宜しくお願いします。ｍ(_ _)m
そして昨日は自分にとって裏のメインイベント。
今回縁有って〇台目になるNSR80を譲って頂ける事になりました！！ヽ(・∀・ )ﾉ
暫く放置して有ったから、部品取り車両と思って見に来てねと言われましたが。
レ−サ−として使用していた割に外装の損傷は軽微で、どこをどう見ても普通に店頭に並んでいてもおかしく無い程程度が良い！！
見る前から譲って貰う気でしたが、見て速攻でお願いしました。
相場的にかなり安く譲って頂いたにもかかわらず、整備までして貰えて有り難いかぎりです。
年内に引き渡しの予定なので、非常に楽しみです。
年々パ−ツ供給も厳しく出ても金額が高くなって来ているが、なるべく永く2ｓｔ NSRを楽しみたいと思います。
こんな面白いエンジン(バイク)が後世に伝わらないのは少し残念にも感じる今日この頃・・・。
いつぶりになりますか？
先日25日会社が創立記念日で休み(勤労感謝の日は仕事です・・・)だったので、久しぶりに平日の新城サ−キットに出陣しました。
今回は平日で急なお誘いにもかかわらず、ガレ−ジ会長さん・まいこぉさん・さわさんがご一緒してくれました。
ありがとうございます。m(_ _)m
少し出遅れての出発でしたが、何とか9時ちょい過ぎに現地に到着。
久しぶりに1番乗りです。(＾＾)v
寒いだろうな〜と思いきや、日が出てる内は意外に暖かい。
オ−ナ−のおっちゃんも今日は暖かいからいいね〜と言ってました。
用意も一段落した頃に全員集合、撮り忘れたが本日は4台とも2ｓｔ NSRでした。
一昔前なら当たり前の光景だったでしょうが、自分がミニバイク始めてからは初ですね。(＾＾)
そして走行の話に移ると、結果としましては・・・・転びました・・・しかも自分のバイクでは無く、ガレ−ジ会長さんのNSRminiで・・・(>'A`)>ｳﾜｧｧ!!
損傷も軽微だし、皆の練習バイクだからいいよと言ってもらい助かりました。
本当に申し訳有りませんでした。m(_ _)m
暖かいと言えど、10月までと同じに考えていてはいけませんね。(＾＾；
その後凹み気味でしたが、この日はじつに良い体験も出来ました。
ガレ−ジ会長さんが頂いた、NSR50用のメ−カ−不明チャンバ−を自分のNSR50(白カウル)にテストで付ける事に。
ノ−マルチャンバ−と社外チャンバ−の乗り比べ。
どんな結果が出るのか？
4人共先ずは純正品である程度走って社外品に付け替え・・・・あぁ〜写真撮り忘れた・・・。＿|￣|○
走る前の自分的なイメ−ジは、社外チャンバ−＝高回転で走るのイメ−ジが強かったですが、実際乗ってみると以外に低回転も弱くなく、中高回転が良くなりノ−マルより走り易かった。
言い換えれば、新城のコ−スに以外に合う感じと思いました。
古い開発してないチャンバ−よりも新しく開発しているメ−カ−の物が良いと思ってましたが、ガチのレ−サ−で無いなら安い中古を試すのも有りだなと思いました。
2ｓｔはチャンバ−替えるとモロに性質が変わるので面白い！！
さて面白そうな物を物色するかな・・・。(＾m＾)
そして本日のメインイベント！！(この日サ−キット走行は有る意味ついでですね)
お昼の鍋！！(＾＾)v
朝に比べて日も陰ってしまい温まりました、前日にまいこぉさんが用意してくれたゴマ味噌鍋。
朝バイクを用意してその後写真を撮っていなかった為、写真は無し・・・。
まさか季節的な物を意外な場所で食べれるとは思いませんでしたね、プチ忘年会気分です。
食材もスタンダ−ド食材(家庭によって違い有かな？)に加え、餃子にモチ締めはラ−メン。
本当に美味しかったです。
用意＆調理してくれたまいこぉさん・さわさん、ありがとうございます。ｍ(_ _)ｍ
お腹も満たされ日が陰って寒くなって来てほぼ今日は終わりだな？的な感じですが、無論午後も走行します。
午後からは80乗って50乗ってと交互を繰り返す予定でしたが、自分的には好印象の社外チャンバ−付けたNSR50が楽しくて50をメインに走行していました。
午後からは転倒も無く16時前には走行終了。
今回は急なお誘いにもかかわらず、ご一緒してくれた皆様ありがとうございます。
平日は難しいですが、また次の機会も宜しくお願いします。ｍ(_ _)m
そして昨日は自分にとって裏のメインイベント。
今回縁有って〇台目になるNSR80を譲って頂ける事になりました！！ヽ(・∀・ )ﾉ
暫く放置して有ったから、部品取り車両と思って見に来てねと言われましたが。
レ−サ−として使用していた割に外装の損傷は軽微で、どこをどう見ても普通に店頭に並んでいてもおかしく無い程程度が良い！！
見る前から譲って貰う気でしたが、見て速攻でお願いしました。
相場的にかなり安く譲って頂いたにもかかわらず、整備までして貰えて有り難いかぎりです。
年内に引き渡しの予定なので、非常に楽しみです。
年々パ−ツ供給も厳しく出ても金額が高くなって来ているが、なるべく永く2ｓｔ NSRを楽しみたいと思います。
こんな面白いエンジン(バイク)が後世に伝わらないのは少し残念にも感じる今日この頃・・・。
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⇒ コケコッコ− (01/19)
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